Nhận định cổ phiếu VJC bắt đầu sóng hàng không Giá cổ phiếu Vietjet 2022

Xem nhiều

Giao dịch Wash Trade là gì? Ảnh hưởng wash trade của đến giá cả – thao túng thị trường

Tháng năm 2, 2022

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet được thành lập theo luật doanh nghiệp có Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số 0102325399 do Sở Đầu tư và Kế hoạch TP. Hà Nội cấp lần đầu ngày 23/07/2007. Đến năm 2017, doanh nghiệp chính thức được niêm yết trên HoSE với mã VJC.  Nhận định cổ phiếu VJC bắt đầu sóng hàng không Giá cổ phiếu Vietjet 2022.

Nhận định cổ phiếu VJC bắt đầu sóng hàng không Giá cổ phiếu Vietjet 2022

14/01/2022

VJC Chờ bán Kỳ vọng kết quả kinh doanh trong ngắn hạn được cải thiện nhờ (1) các đường bay nội địa đã hoạt động trở lại, Cục hàng không Việt Nam đang đề xuất tiếp tục gia tăng chuyến bay để phục vụ nhu cầu cao trong dịp Tết Nguyên Đán và (2) Chính phủ đã cho phép nối lại một số chuyến bay quốc tế kể từ Q1/2022. Tuy nhiên, ngành hàng không vẫn chưa thực sự hấp dẫn cho việc đầu tư và giải ngân mới ở thời điểm hiện tại, nhà đầu tư có thể cân nhắc tìm kiếm những cơ hội hấp dẫn hơn.

Cổ phiếu VJC – Cách xác định Cổ phiếu đi ngược thị trường

Đoạn vừa qua thị trường tăng rất nhiều, tuy nhiên VJC chưa tăng và tạo đáy quanh vùng 110-114. Xét về xu hướng, VJC đã tạo đỉnh lâu nên khi thị trường giảm VJC không bị ảnh hưởng nhiều, chứng tỏ lượng hàng kẹp không nhiều.

Giá VJC đang nằm trên các đường trung bình động ngắn hạn, đã vượt ngưỡng kháng cự ngắn hạn 122 và khối lượng vào liên tục các phiên vừa qua, chưa tăng nóng nên được xem xét là 1 trong những cổ phiếu khá an toàn trong tình hình thị trường hiện tại.

Tuy nhiên xét về yếu tố cơ bản, VJC thuộc ngành hàng không nên về yếu tố cơ bản dựa trên tình hình Covid hiện tại thì yếu tố cơ bản chưa thấy có tín hiệu khả quan đối với nhóm ngành này.

—> Do xu hướng thị trường chung chưa rõ ràng, đang có xu hướng giảm sâu nên NĐT chỉ nên giao dịch ngắn hạn 20%-30%, không nên quá mạo hiểm đi ngược thị trường.

• Trong T8/2021, IATA đã tiến hành hoàn tất đánh giá và gia hạn chứng chỉ IOSA cho VJC
• Tạp chí hàng không Airfinance Journal đưa tin Vietjet Air sẽ nhận 3 chiếc Airbus A330 vào cuối năm 2021 do hãng đầu tư vào đội tàu và cơ sở hạ tầng kho bãi để nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, bao gồm cả việc sử dụng máy bay thân rộng.
• Doanh nghiệp đã huy động thành công 1,000 tỷ đ trái phiếu để bổ sung vốn cho hoạt động sản xuất kinh doanh hiện hữu.

• Việc gia hạn IOSA là yếu tố quan trọng giúp VJC có thể khai thác lợi thế kinh doanh, hợp tác liên minh và cho thuê tàu bay. Đặc biệt trong bối cảnh dịch Covid-19 kéo dài trong thời gian vừa qua, hoạt động từ liên minh và cho thuê đã đóng góp phần quan trọng, bù đắp tương đối đáng kể cho sự sụt giảm của hoạt động vận chuyển.
• Đối với việc nhận kịp 3 chiếc tàu bay mới dự kiến có thể sẽ giúp gia tăng doanh thu và lợi nhuận từ hoạt động sales-lease back của doanh nghiệp (~ ước tính tổng quy mô có thể trên 8k tỷ doanh thu). Hoạt động Sales-Lease Back cũng được đánh giá là hoạt động quan trọng giúp doanh nghiệp cải thiện HĐKD trong bối cảnh dịch Covid-19 kéo dài và phức tạp như hiện tại.

Kết luận:

• Mặc dù các hoạt động nêu trên cho kỳ vọng về việc KQKD có thể phục hồi/cải thiện trong 6T cuối năm 2021 của VJC. Chúng tôi cho rằng triển vọng chung về ngành hàng không vẫn chưa đủ hấp dẫn để đầu tư trong ngắn hạn.
• Đối với các nhà đầu tư hiện hữu, cổ phiếu có xu hướng test ở vùng 130.x, nhà đầu tư nên quan sát diễn biến giá cổ phiếu và cân nhắc chốt lời

VJC – Huy động vốn để nắm bắt đà tăng trưởng sau đại dịch

CTCP Hàng không Vietjet (VJC) đã tổ chức ĐHCĐ vào ngày 29/06/2021 với khoảng 169 cổ đông tham dự, tương ứng 96% tỷ lệ sở hữu của hãng hàng không này.

• VJC đặt kế hoạch doanh thu năm 2021 đạt 22 nghìn tỷ đồng (+20% YoY) và hòa vốn ở mức LNST trong năm 2021. Khi chúng tôi dự báo VJC sẽ ghi nhận khoản lợi nhuận thấp trị giá 73 tỷ đồng trong năm 2021, nhận thấy không có rủi ro giảm đáng kể nào đối với dự báo của chúng tôi, dù cần thêm đánh giá chi tiết.
• Cổ đông đã thông qua kế hoạch chia cổ tức cổ phiếu tỷ lệ 50% cho năm 2019 và 2020, bao gồm 2 đợt chia cổ tức cổ phiếu tỷ lệ 25%; ĐHCĐ đã ủy quyền cho HĐQT của VJC quyết định thời gian thực hiện 2 đợt thanh toán này. ĐHCĐ cũng ủy quyền cho HĐQT quyết định mức cổ tức cho năm 2021 dựa theo KQKD của VJC trong năm.
• Cổ đông của VJC tiếp tục ủy quyền cho HĐQT quyết định (1) các giao dịch có tổng giá trị vượt quá 50% tổng tài sản của VJC, (2) đầu tư/thoái vốn vào/khỏi tài sản có tổng giá trị vượt quá 30% tổng tài sản của VJC và (3) giao dịch với các bên liên quan có tổng giá trị vượt quá 10% tổng tài sản của VJC. Chúng tôi cho rằng những ủy quyền này có thể cho phép VJC nhanh chóng nắm bắt cơ hội huy động tiền mặt từ các giao dịch thoái vốn và bán máy bay nhằm cải thiện tính thanh khoản của công ty.
• ĐHCĐ của VJC đã thông qua chương trình ESOP cho giai đoạn 2021-2023 với tổng cộng 10 triệu cổ phiếu ESOP, tương đương 1,9% tổng số cổ phiếu đang lưu hành với giá 10.000 đồng/CP và thời gian hạn chế giao dịch là 3 năm.
• Các cổ đông của VJC đã thông qua kế hoạch phát hành riêng lẻ tối đa 15% tổng số cổ phiếu đang lưu hành, tương đương 81 triệu cổ phiếu với thời hạn hạn chế giao dịch từ 1 đến 3 năm. Cổ đông ủy quyền cho HĐQT quyết định thời điểm phát hành riêng lẻ với giá tối thiểu bằng giá cổ phiếu trung bình trong 10 phiên gần nhất trước ngày phát hành. Công ty cũng có kế hoạch phát hành 300 triệu USD trái phiếu kèm chứng quyền, dự kiến sẽ được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Singapore.

VJC – Hành trình cất cánh !

Ảnh hưởng từ đại dịch COVID năm 1 đã tác động mạnh mẽ tới các ngành nói chung và ngành hàng không nói riêng. Đó là lý do giá cổ phiếu các doanh nghiệp hàng không như HVN VJC và các dịch vụ phụ cận như ACV suy giảm mạnh mẽ. Báo cáo quý 3 của VJC đã thể hiện rõ sức tăng trưởng của doanh nghiệp giảm tốc và kết quả kinh doanh thu hẹp phù hợp với tình hình đại dịch cũng như tâm lý ngại đi du lịch hoặc di chuyển của đa số người dân

Tuy nhiên, từ khi câu chuyện Vacxin ra đời cũng như hỗ trợ của chính phủ đối với ngành hàng không, du lịch như 1 nhiệm vụ chính trị cốt lõi nhằm phục hồi kinh tế cũng như nhu cầu đi lại, tôi cho rằng ngành Hàng Không sẽ từ từ phục hồi và VJC sẽ là cổ phiếu có sức bật tăng mạnh mẽ và ổn định nhấn

Mô hình kỹ thuật 2 đáy kết hợp dòng tiền quay lại đều đặn sẽ là động lực tiến về downtrend trung dài hạn ở ngưỡng 144-146. Nếu vượt qua được vùng cản này, mục tiêu giá 18x của VJC sẽ không còn là điều khó vượt qua khi dư địa hồi phục và tăng trưởng của

Vietjet trong tương lai sẽ còn rất mạnh mẽVùng giá giải ngân : 130-132

Vùng giá chốt lời : 148 – 180

Vùng giá cắt lỗ : phá vỡ 120

Hồi tháng 6/2020, Công ty cổ phần hàng không Vietjet (Vietjet Air) từng thông báo bán toàn bộ 17,8 triệu cổ phiếu quỹ, khi có nhà đầu tư chiến lược quan tâm tới số cổ phiếu này. Tuy nhiên, đã không có giao dịch nào được thực hiện.

Đến ngày 5/3/2021 vừa qua, Hội đồng quản trị Vietjet Air đã ra nghị quyết hủy phương án bán cổ phiếu quỹ nói trên và thông qua phương án bán cổ phiếu quỹ khác.

Theo đó, Vietjet Air vẫn sẽ bán toàn bộ 17,8 triệu cổ phiếu quỹ nhằm tăng nguồn vốn lưu động. Giao dịch dự kiến thực hiện trong quý 1 và quý 2/2021. Trên sàn chứng khoán hiện nay, giá cổ phiếu Vietjet Air là 135.500 đồng/cổ phiếu. Tạm tính theo mức giá này, Vietjet Air sẽ thu về khoảng hơn 2.400 tỷ đồng.

Được biết, 17,77 triệu cổ phiếu quỹ nói trên được Vietjet mua vào giai đoạn tháng 7-8/2019 với giá bình quân 132.063 đồng/cổ phiếu, tổng giá trị 2.343 tỉ đồng.

>>>>>Cổ phiếu bất động sản có câu chuyện như thế nào năm 2022 ?

• Tel: Mr Hùng – 0966.192.366
• Zalo 0966.192.366
• Email: [email protected]